参政党机关是信息部、联络部和服务部。作为新时期参政党机关的驾驶员，虽然不是机关干部，却是公务员队伍中的公勤人员，一样享受着公务员的待遇，同样是民主党派机关工作的主人翁，在内强素质，外树形象中共同担当着重要角色，其言谈举止是否得体有涵养，同样影响着作为公务员的整体公众形象，直接关系着参政党在社会上的口碑和影响。以党为师，同频共震，提升参政党机关的整体工作水平，树立其应有的良好形象，对驾驶员而言，毫无疑问责无旁贷，义不容辞。因此，加强参政党机关驾驶员的行为规范和道德修养，必须摆上民主党派机关建设的重要议事日程。如何养成驾驶员良好的行为，加强自身修养？我结合自己的工作实践谈几点粗浅的认识。
一是摆正位置，平等待人。驾驶员既不能高傲自大，孤芳自赏，也不能妄自菲薄，感觉低人一等。也许有的同志认为驾驶员无官无职，地位不高，作用不大，不过是个“车夫”而已，我却认为这种想法要不得。首先，在我们机关民主气氛很浓，无论是驻会领导，还是其他同事，大家平时都相互尊重，取长补短，从来没有人视我们驾驶员低人一等，我在机关一样享受参加每周机关办公会议的政治待遇，参与讨论机关工作，甚至是市委会工作的方案。
当然，驾驶员与领导，特别是一把手接触多，如果位置摆得不正，的确容易滋生骄傲情绪，似乎自己也成了“首长”，成为“二把手”，背靠大树好乘凉，搞不好，还目中无人，把别的同志不当一回事，给领导带来负面影响，无意中制造了领导班子成员之间，机关干部之间的矛盾，节外生枝出现了不和谐的音符。因此，驾驶员必须找准自己的角色定位，尊重别人也是尊重自己，平等待人，和睦相处，以良好的人际关系，在内强素质，外树形象方面同样发挥好表率作用，以赢得大家的认可和赞扬。
二是坚持原则，严守秘密。一方面驾驶员与领导特别是一把手接触多，领导去哪里，做什么，驾驶员听到的、看到的相对要多一些，领导的喜怒哀乐、性情爱好，驾驶员无疑也更清楚一点。
另一方面，一些领导干部与驾驶员接触频繁，关系密切，甚至视为“知己”。家庭琐事、心里话，无话不说，无事不谈。会内会外，谈及工作，议及人事，难免流露。驾驶员必须明辨是非，把握原则，严守秘密，坚持“三不”原则，即不该问的不问，不应说的不说，不能传的不传，守口如瓶，为领导、为组织把好“秘密”关。
同时，驾驶员还要把好一个准则，即不在领导和同事之间搬弄是非，不利于领导班子团结的事，坚决不做；不利于机关和谐的话绝对不说，不让领导的放心、信任坏了事，闯出祸，做出“亲者痛、仇者快”的蠢事来。
三是眼界要高，胸襟要宽。俗话说“养兵千日，用兵一时”，服务是驾驶员的第一要务。作为地级市参政党机关驾驶员，因为平时领导用车少，出车机会相对不多，工作量不大，“养兵”的时间毫无疑问就多了。我体会到，驾驶员要能够为领导时刻握牢方面盘，即使日行千里，也要确保领导用车安全。这是说驾驶要有高超的技能，不是说日夜兼程，疲劳驾驶，要为领导服务好，确保安全行车，驾驶员必须严禁饮酒，严禁疲劳驾驶，严格遵守交通规则，杜绝违法行车行为。
我虽然曾经有过驾驶员教练的荣耀和二十来年驾车的经历，然而，我深知活到老学到老的哲理。驾驶员要共同担纲起参政党机关内强素质、外树形象的责任，眼界要高，胸襟还要宽。所谓胸襟要宽，就是要加强个人良好品行的修养。工作得意时不自傲，失意时不自悲；领导表扬了不沾沾自喜，挨了批评不自暴自弃，心平气和以平常心把好方向盘开好安全车，保持豁达乐观的心态，把表扬当作激励，把批评当作鞭策，瞄准先进标尺杆，取长补短、精益求精，把优质服务工作做到家。所谓眼界要高，就是说我们看问题办事情，要能够体现参政党机关工作人员的较高水准，能够展示我们应有的队伍整体良好形象。这就要求我们做驾驶员的不断有进取之心，自觉充电，努力拓宽知识面，争取比较多地了解民主党派的历史、地位和作用，了解中国特色政党制度的特点和优势，学到更多的社会科学和自然科学知识。正是缘于这样的考虑，两年来，我坚持在网上阅读，并且报考了南通市委党校大专班的学习，并通过努力获得了大专文凭。目前，又在积极申报高级技师职称，让为领导服务好的心和本领能够鱼和熊掌兼得。
服务是一扇窗口，服务是一个过程，服务是驾驶员的第一要务。透过服务这扇窗口，通过服务这个平台，我们要充分展示新时期参政党机关驾驶员的道德养成和高尚风范，以博得方方面面的满堂喝彩。